車の運転をもっと快適に・楽しくしたいと思い、ドライビングシューズを新調することにしました。
ファッションアイテムとして人気なスニーカーですが、ドライビングシューズとしての使い心地をご紹介したいと思います。
スピードキャットとは
プーマのスピードキャットは、四輪のレーシングシューズをルーツを持つスニーカーです。
ロープロファイルでシャープなデザインから、女性を中心にファッションアイテムとして人気を博しています。
外観
サイズ感
いつも履いているサイズで問題ないと思います。
筆者は横幅がある方なので買う前に不安でしたが、普段履きのサイズで窮屈等の不満点はありませんでした。
近くに取り扱いのある店があれば試着するのが1番ですが、そこまで気にしなくてもいいと思います。
シャープなシルエットから、通常のスニーカーよりもややタイトさはあります。
しかし、素材がレザーなので履く内に足に馴染んでくるので、こちらも問題ないでしょう。
オーバーめに履くと、かえってペダルの操作感に難が出てしまうのであまりオススメしません。
いい点
ペダル操作がダイレクト
レーシングシューズがルーツなだけあり、ペダルの感触はダイレクトです。
通常のスニーカーのような厚いソールで細かいペダル操作をしようとすると、
踏む瞬間や放す瞬間にタイムラグが起き、
特にブレーキキングからターンインでブレーキを放していく場面でギクシャクしますが、
スピードキャットはソールが薄いので踏んだら踏んだ分だけ、放したら放した分だけリニアな入力ができます。
踏み間違えが起きにくい
シルエットは細身なのでブレーキを踏んだつもりがアクセルも一緒に踏んでしまう、という現象は起きにくいです。
これもモータースポーツ直系ならではの機能です。
サーキットのストレートからフルブレーキする際も躊躇なく踏むことができます。
足が中で遊ばない
コーナリング中のペダル操作やブレーキキング時のヒール&トゥはあらゆる方向のGが掛かる中で行います。
通常のスニーカーはフィット感がタイトではないので操作中に靴の中で足が遊んでしまい、入力の不正確さが出てきてしまいます。
その点、スピードキャットはどんな時も正確な操作をサポートしてくれます。
所有感のある外観
アッパーはスウェードで高級感があります。
また、プーマの遊び心でしょうか、ソール裏にはタイヤ溝のデザインが施されています。
足裏までデザインに気を抜かないのは流石です。
モータースポーツ直系という事を改めて思い出させてくれます。
気になる点
長時間の歩行には向かない
あくまでスニーカーですが、ドライビングシューズとしての機能にかなり振られているため、
ソールは薄くて長時間歩行には向きません。
一見平坦なタイルの継ぎ目も分かるくらいに薄くて柔らかいので、街歩きでも1時間歩くと辛くなってくると思います。
履き心地は「ほぼ足袋」です笑
雨には履きづらい
スウェードは非常に格好良いですが、雨の染み込みや汚れは噛みやすいので履かない方が靴のためだと思います。
筆者は一応、スウェード対応のフッ素コートを吹きかけています。
手入れに気を使う
雨は特にですが、普段の使用でもゴミが噛みやすいのは言うまでもありません。
帰った後にはブラッシングして、取れない汚れがあれば雑巾で拭く。
これも通常のスニーカーよりも気を使う点でしょう。
まとめ
プーマのスピードキャットはモータースポーツ直系のスニーカーで、ファッションアイテムとして人気を博していますが、かなりレーシングシューズよりの性能を備えた商品でした。
通常の用途ではネガが出やすい足裏のダイレクト感や細身のシルエットは筆者のような運転好きには、正に機能美といった感じで直球ど真ん中です。
ドライビングテクニックを磨いて、この靴がどこまでサーキット走行に耐えるのかの検証を続けていきたいと思います。
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